Imprimir STL Union Pacific 844 pronto para imprimir! Modelo 3D - 6414130
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Union Pacific 844 pronto para imprimir!
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Sobre o objeto 3D Union Pacific 844 pronto para imprimir!
Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.
Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.
Union Pacific 844 pronto para imprimir! foi projetado para Impressora 3D. A Union Pacific 844 e uma locomotiva a vapor do tipo "Northern" 4-8-4 da classe "FEF-3", de propriedade e operada pela Union Pacific Railroad para sua frota de patrimonio. Construida em dezembro de 1944 pela American Locomotive Company (ALCO) de Schenectady, Nova York, a No. 844 e uma das quatro locomotivas da serie FEF que sobreviveram e a unica em operacao. A locomotiva operou em servicos comerciais ate 1959. Ela foi armazenada enquanto aguardava sucateamento, junto com o restante da frota de locomotivas a vapor da UP. Em 1960, os lideres ferroviarios reconheceram os beneficios de ter um programa a vapor e mantiveram a No. 844 para atividades especiais, o nucleo do que se tornou a frota de patrimonio da Union Pacific. Hoje, e uma das locomotivas mais antigas em operacao da UP e a unica locomotiva a vapor nunca aposentada por uma ferrovia Classe I da America do Norte. Historia Servico comercial Em 1944, a Union Pacific e a American Locomotive Company (ALCO) colaboraram na FEF-3, uma classe de 10 locomotivas projetadas para puxar trens de passageiros a 90 mph. A FEF-3 podia alcancar e operar regularmente a 120 mph; uma locomotiva supostamente puxou um trem de passageiros de 1.000 toneladas a 100 mph. A Union Pacific considerava todas as classes FEF capazes de produzir entre 4.000 e 5.000 cavalos de forca. A classe FEF-3 representou o auge do desenvolvimento de locomotivas a vapor de servico duplo; fundos e pesquisas estavam sendo concentrados no desenvolvimento de locomotivas diesel-eletricas. Originalmente projetadas para queimar carvao, elas foram convertidas para funcionar com oleo combustivel em 1946. Assim como as classes FEF-1 e FEF-2 anteriores, as locomotivas FEF-3 foram, em ultima analise, realocadas para servicos de fretamento. A UP 844 foi a ultima locomotiva a vapor entregue a Union Pacific Railroad, construida como um membro da classe FEF-3 de locomotivas do tipo 4-8-4 "Northern". Ao entrar em servico, a locomotiva passou a maior parte de sua carreira puxando uma variedade de trens de passageiros, como o Overland Limited, Los Angeles Limited, Portland Rose e Challenger. De 1957 a 1959, a UP 844 foi realocada para servico rapido de carga em Nebraska quando locomotivas diesel-eletricas assumiram o servico de passageiros. Apos o fim das operacoes comerciais de vapor em 1959, a 844 foi mantida como uma maquina experimental para derretimento de neve, junto com a locomotiva da classe Challenger No. 3710, enquanto o restante das FEF-3 foi sucateado. Em 1960, a UP viu o potencial de ter uma locomotiva a vapor para relacoes publicas e excursoes em um mundo onde locomotivas a vapor sao uma visao rara. Assim, a 844 foi escolhida para reconstrucao e agora e usada em trens de excursao da empresa e do publico, alem de transportar trens de carga durante movimentos de ferry.
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