Imprimir STL TGV rede Duplex Modelo 3D - 3776252
Things 3D Fila
TGV rede Duplex
Veiculos
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Sobre o objeto 3D TGV rede Duplex
Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.
Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.
TGV rede Duplex foi projetado para Impressora 3D. Elas tem o numero de serie 60011. Elas sao a primeira serie de "reatrelage inter-series" de TGV realizada de forma sustentavel pela SNCF. Na verdade, a SNCF separou os elementos de um pedido de 19 composicoes Duplex, que incluia: 19 secoes de vagoes de dois andares, identicas as dos primeiros TGV Duplex (serie 200); 38 locomotivas baseadas na carroceria Duplex, tricorrente de construcao (em vez de ser simplesmente bicorrente), tornando-as aptas a circular nas redes alema e suica. Essas 38 locomotivas tricorrente foram acopladas a 19 secoes de vagoes Renovados da Rede, projetados por Christian Lacroix, para constituir a serie "4400" dos TGV POS. As 38 locomotivas da Rede bicorrente assim liberadas foram anexadas as 19 novas secoes de vagoes Duplex. Elas receberam uma pintura adaptada identica a toda a familia "Duplex", formando assim as composicoes Rede Duplex. Chamadas tambem de "duplex" (com um "d minusculo"), essas composicoes sao 19, numeradas de 601 a 619, todas vinculadas ao Technicentre Sud-Est Europeu. Essa reorganizacao permitiu a SNCF manter o ritmo de entrega de Duplex, considerado prioritario. A composicao 218 (vista aqui em Paris-Nord) circulou com a locomotiva de reserva da Rede bicorrente 28077, conferindo-lhe assim um aspecto de Rede Duplex em uma unica extremidade. Notas: o prototipo do TGV Duplex era composto por locomotivas da Rede (incluindo a 28003 da antiga composicao bicorrente 502, reutilizada posteriormente no prototipo "Elisa" do AGV); os transformadores das locomotivas da Rede foram projetados originalmente para alimentar vagoes Duplex, nenhuma modificacao tecnica foi necessaria; uma composicao hibrida foi criada apos um acidente em 2003, com uma locomotiva da Rede tendo substituido sua homologa Duplex. De final de janeiro de 2009 a setembro de 2012, a composicao 255 tambem circulou com essa configuracao, apos o incendio em linha de uma de suas locomotivas em 10 de janeiro de 2009 em Pont-de-Veyle; isso tambem ocorreu com a composicao 204 em 2008 (uso da locomotiva 28003 mencionada anteriormente), a composicao 290 de 2013 a 2015 (apos o incendio de uma de suas locomotivas em 23 de setembro de 2013, na estacao de Lyon-Part-Dieu), e depois em outras composicoes (como as 218, 234 e 201). Esse conceito nao e uma heresia por si so. As locomotivas da Rede e Duplex sao intercambiaveis, pois ambas tem uma motorizacao sincrona similar (mas diferente daquela dos Dasye), assim como um equipamento informatico compativel. Alias, elas sao multiplexaveis: e comum ver composicoes de uma composicao da Rede e uma composicao Duplex em unidades multiplas (notavelmente entre Lille e Marselha). A partir de agora, os TGV Rede Duplex estao gradualmente adotando a pintura Carmillon; a primeira composicao assim tratada e a 602.
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