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Opel Omega A

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Opel Omega A

Você pode imprimir este modelo 3d com estes filamentos ou com estas resinas 3D.

Sobre o objeto 3D Opel Omega A

Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.

Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.

Opel Omega A foi projetado para Impressora 3D. A Opel Omega foi um carro produzido pela montadora alema Opel entre 1986 e 2003. Substituindo a Opel Rekord, foi eleita Carro Europeu do Ano em 1987. Assim como a Rekord, a Omega foi produzida em Rüsselsheim, na Alemanha. Houve duas geracoes desse modelo, a segunda (Omega B) fez sua estreia em 1993. A Omega A estava disponivel em versao seda e perua (Caravan) como concorrente dos gostos da Ford Scorpio e da Rover 800. No Reino Unido, no Benelux, na Suica, na Alemanha e na Italia, a Omega foi amplamente utilizada como carro de policia e ja foi comumente utilizada como veiculo de seguranca para o transporte de politicos. O carro tambem foi convertido em limusine e em carro funerario. A producao da Omega cessou em 2003. Ela foi substituida pela Opel Signum. A Omega A entrou em producao em setembro de 1986 para substituir a Opel Rekord, que estava em producao desde 1978. As vendas comecaram em novembro. A carroceria foi projetada como uma evolucao do design da Opel, concebida para uma aerodinamica revolucionaria, devido aos altos precos do combustivel e a tendencia geral em direcao a economia de combustivel. O resultado foi notavel: um coeficiente de arrasto de 0,28 (0,32 para a Caravan). Custo total do programa de desenvolvimento: 2 bilhoes de Deutsche Mark. Comparada a Rekord, a Omega recebeu varias inovacoes tecnologicas para sua geracao, que eram em parte novas para a Opel, se nao para sua classe. Isso inclui a gestao eletronica do motor, ABS, computador de bordo (exibindo varias informacoes como o consumo de combustivel momentaneo ou a velocidade media), o porta-luvas climatizado e ate mesmo o painel de instrumentos LCD (disponivel em uma versao de 1987, mas que desapareceu em 1991). Mais importante ainda, a Omega beneficia-se de um sistema de auto-diagnostico (caracteristica padrao hoje em dia), cujos dados podiam ser lidos adequadamente por especialistas equipados. Os quatro niveis de acabamento sao o basico LS, GL, GLS e CD (do menos ao mais caro). O LS basico foi claramente destinado ao mercado de frotas com a versao seda. Ele nao esta disponivel para clientes individuais em certos mercados. A Opel Omega Caravan LS tambem estava disponivel na versao furgao com janelas laterais traseiras cobertas pela cor da carroceria de aluminio em vez de paineis solidos. Para o ano de 1991, a Omega A se beneficiou de um facelift, que incluiu leves modificacoes nos para-choques dianteiro e traseiro, assim como materiais internos. Os motores basicos ate 1,8 L foram abandonados. As versoes LS e GLS tambem foram abandonadas, enquanto o CD foi acompanhado pelo Club Diamant e CD.

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