Imprimir STL Morane Saulnier Tipo L: "Primeiro Lutador" Modelo 3D

Things 3D Fila

Morane Saulnier Tipo L: "Primeiro Lutador"

Veiculos

Se você ainda não tem uma máquina para imprimir este arquivo pode comprar uma impressora 3d aqui!

Você pode imprimir este modelo 3d com estes filamentos ou com estas resinas 3D.

Sobre o objeto 3D Morane Saulnier Tipo L: "Primeiro Lutador"

Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.

Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.

Morane Saulnier Tipo L: "Primeiro Lutador" foi projetado para Impressora 3D. Varias aeronaves foram descritas como o "primeiro caca". Como muitas discussoes sobre inovacoes tecnologicas, e um debate um tanto inutil, pois a resposta depende do que voce considera importante. O primeiro caca construido especificamente foi o Vickers FB5 Gunbus, embora o empurrador lento e desajeitado de dois lugares nao conseguisse acompanhar sua presa. O primeiro caca eficaz foi o Fokker Eindecker, embora seu sucesso tenha menos a ver com a fuselagem do que com o desenvolvimento alemao de um sistema de sincronizacao confiavel que permitia que sua metralhadora disparasse atraves do arco da helice sem atingir as pas.Voce poderia argumentar que o Morane-Saulnier Tipo L foi o primeiro caca semelhante a um caca, pelo menos na configuracao desenvolvida para a estrela do tenis e piloto frances Roland Garros em 1915. Esta foi a primeira aeronave monoposto de alto desempenho com uma metralhadora fixa de disparo frontal que o piloto mirou manobrando a aeronave.Como o Gunbus e o Eindeckler, a fuselagem do Tipo L antecedeu a guerra. Foi desenvolvido a partir do G-19 com asas de guarda-sol que voou pela primeira vez em 1913. Isso fazia parte de uma linha de projetos de sucesso da empresa francesa Morane-Saulnier. O arranjo do guarda-sol refere-se a uma unica asa suspensa por suportes acima da fuselagem, uma forma adequada para observar o solo. A configuracao de guarda-sol era comum para cacas monoplanos durante a Primeira Guerra Mundial e grande parte do periodo entre guerras.O Type-L foi projetado como uma aeronave de dois lugares, com piloto e observador sentados lado a lado. A posicao relativamente avancada do observador tornava a fuselagem compacta. Com a asa acima, a visao descendente do observador nao era impedida por uma asa inferior, como teria sido em um trator de asa media ou baixa (motor dianteiro) monoplano ou biplano.O Type-L usava empenamento das asas em vez de ailerons para rolar. Cabos de controle presos a borda de fuga de uma asa relativamente fina e flexivel foram usados para deformar sua superficie. Essa forma de deformacao das asas, comum em aeronaves muito antigas, tinha varias desvantagens. Os cabos expostos adicionais adicionaram arrasto parasita. A pressao de altas velocidades e / ou entradas de controle pesadas podem deformar a asa fina de maneiras inesperadas, dificultando o controle da aeronave. Os sucessores diretos do Tipo L, o Tipo LA e P, usaram ailerons como a maioria das aeronaves apos este periodo inicial da guerra.O Type-L nao era uma aeronave excelente. Era notoriamente dificil e perigoso voar. No entanto, entrou em servico em mais de quinze paises em ambos os lados da guerra. Modelos licenciados foram fabricados na Alemanha, Suecia e RussiaPrimeiro CacaO Tipo L e famoso por ter sido usado por Roland Garros para abater tres aeronaves alemas em abril de 1915. Este foi um arranjo especial de assento unico feito para a estrela do tenis que usava uma metralhadora leve Hotchkiss M1909 de disparo frontal, bem como uma helice blindada para desviar balas. Os franceses, como os alemaes, estavam desenvolvendo um mecanismo de sincronizacao para permitir que uma metralhadora disparasse entre as laminas giratorias. No entanto, as potencias da Entente levaram muito mais tempo do que os alemaes para desenvolver um arranjo que funcionasse de forma confiavel. A helice blindada foi um compromisso que posteriormente tambem entrou em servico no caca Type-N construido para esse fim.A farra de abril de Garros foi interrompida quando sua aeronave foi atingida por fogo terrestre e forcada a pousar em territorio controlado pelos alemaes. Ele sobreviveu ileso e foi feito prisioneiro, mas a aeronave foi capturada e estudada pelos alemaes. A descoberta os levou a colocar rapidamente em servico uma aeronave equipada com engrenagens interruptoras. O Fokker Eindecker teve um preco muito alto nas aeronaves da Entente ate que uma geracao efetiva de cacas da Entente, notadamente o frances Nieuport 11 e o britanico Airco DH2, pudesse ser colocado em servico em 1916.Em ultima analise, o Tipo L pode ser considerado o tiro de partida em uma corrida para desenvolver aeronaves para destruir aeronaves adversarias e defenderas proprias. Introduziu (ou, talvez, acelerou) uma nova dimensao de violencia nos campos de batalha da Primeira Guerra Mundial.

Baixar

O Morane-Saulnier Tipo L, conhecido como o "Primeiro Lutador", é uma aeronave emblemática que desempenhou um papel significativo no desenvolvimento da aviação militar durante a Primeira Guerra Mundial. Aqui está uma visão mais detalhada sobre o modelo 3D para impressão na impressora 3D e suas características históricas:

### Modelo 3D: Morane-Saulnier Tipo L

#### Descrição do Arquivo
O arquivo do modelo 3D representa o Morane-Saulnier Tipo L, uma das primeiras aeronaves projetadas com foco em combate aéreo. Este arquivo é ideal para entusiastas da aviação, historiadores, e para aqueles que têm interesse em modelagem 3D e impressão.

#### Características do Modelo
- **Configuração única**: O Tipo L apresenta uma configuração de "guarda-sol", com uma única asa suspensa por suportes, proporcionando boa visibilidade para o piloto e o observador.
- **Detalhes estruturais**: No design 3D, os detalhes da fuselagem, asas e elementos de controle, como os cabos que deformam as asas para o rolamento, devem ser cuidadosamente modelados para representar a tecnologia da época.
- **Equipamentos**: O modelo inclui a metralhadora Hotchkiss M1909 e o sistema de hélice blindada que caracterizavam essa aeronave em particular, simbolizando os primeiros esforços em criar aviões de combate armados.

#### Impressão 3D
- **Material e Escala**: O modelo pode ser impresso em diversos materiais, como PLA ou ABS, em uma escala que permita detalhes adequados, garantindo que se mantenham a qualidade e o nível de detalhe das características históricas.
- **Montagem**: Devido à complexidade do design, pode ser necessário imprimir em partes para facilitar a montagem e a pintura, permitindo que o modelo final represente fielmente a aeronave original.

#### Importância Histórica
O Morane-Saulnier Tipo L não apenas se destacou por sua configuração inovadora, mas também por ter sido pilotado por Roland Garros, que se tornou famoso por suas conquistas aéreas. O modelo 3D serve como um excelente recurso educacional, permitindo que as pessoas explorem a história da aviação e entendam como as tecnologias de combate aéreo evoluíram.

Em resumo, o modelo 3D do Morane-Saulnier Tipo L é uma peça valiosa para colecionadores, educadores e entusiastas da aviação. Ele não só representa um marco histórico, mas também oferece uma oportunidade para discutir inovações tecnológicas e o impacto da aviação nos conflitos do século XX.

Não deixe de imprimir e compartilhar este modelo 3d. Não deixe sua impressora 3D parada. Mas se você não tem uma impressora 3D ainda, escolha a sua agora.