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Inserto de pneu Baja Pro X

Veículos R/C

Se você ainda não tem uma máquina para imprimir este arquivo pode comprar uma impressora 3d aqui!

Você pode imprimir este modelo 3d com estes filamentos ou com estas resinas 3D.

Sobre o objeto 3D Inserto de pneu Baja Pro X

Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.

Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.

Inserto de pneu Baja Pro X foi projetado para Impressora 3D. Insert de pneu para pneus Mickey Thompson Baja Pro X 4.85x1.9. Eu projetei isso para o meu Axial Capra, que pesa cerca de 2,7 kg.Use um bico de 0,6 para impressao adequada, este sera uma impressao em parede de sinal para a malha.Paredes: 2Parte de cima e de baixo: 4Preenchimento 12-20%Ajuste justo no anel do beadlock. Nao tenho certeza se os aneis pesados de latao vao caber.Esses foram projetados para serem direcionais e vao comprimir mais facilmente em uma direcao do que na outra. Eu projetei isso com a ideia de que a malha dianteira seria como garras em vez de pas, se isso fizer sentido.Como as espumas, o desempenho adequado e totalmente baseado na adaptacao ao peso do seu equipamento, entao seu desempenho pode variar.

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O arquivo intitulado **"Inserto de pneu Baja Pro X"** é um projeto voltado para entusiastas de automodelismo, especificamente desenhado para ser usado com pneus Mickey Thompson Baja Pro X 4.85x1.9. O autor desenvolveu esse modelo com foco na aplicação em um veículo Axial Capra, que possui um peso aproximado de 2,7 kg. O design do inserto busca otimizar a performance do pneu, proporcionando uma experiência de condução melhorada para quem utiliza esse tipo de veículo.

### Especificações de Impressão

Para garantir uma impressão 3D de qualidade, são recomendadas algumas configurações técnicas:

- **Diâmetro do bico:** 0,6 mm, ideal para imprimir detalhes e garantir a resistência do modelo.
- **Paredes:** 2 camadas, o que oferece um equilíbrio entre rigidez e leveza.
- **Tampas e fundações:** 4 camadas, garantindo que o inserto seja estruturalmente sólido.
- **Preenchimento:** entre 12% a 20%, o que permite um bom nível de firmeza e leveza. Essa porcentagem de preenchimento proporciona resistência sem aumentar excessivamente o peso do inserto.

### Design Direcional

Uma característica marcante deste inserto é que ele é projetado de forma direcional, permitindo que ele se comprima de maneira mais eficiente em uma direção do que na outra. O autor menciona que a malha dianteira do modelo funciona de forma análoga a garras, ao invés de lâminas, o que pode proporcionar uma melhor tração e controle durante a condução. Essa abordagem de design é crucial para o desempenho em terrenos variados, permitindo mais aderência em situações que exigem maior contato com a superfície.

### Ajustes e Compatibilidade

O modelo foi pensado para oferecer um ajuste preciso no anel do beadlock, assegurando que o inserto se encaixe corretamente sem folgas. Porém, o autor expressa incerteza sobre a compatibilidade com anéis de beadlock pesados de latão, o que pode ser um fator importante a considerar ao escolher os componentes para o seu veículo.

### Considerações Finais

É importante ressaltar que o desempenho do inserto depende fortemente da adaptação ao peso e às características do veículo utilizado. Portanto, usuários podem notar variações em desempenho com diferentes configurações ou pesos de veículos. O autor recomenda experimentar e ajustar conforme necessário para conseguir o melhor resultado em termos de tração e dirigibilidade.

Esse projeto é um excelente exemplo de como um design cuidadoso e um entendimento das necessidades de desempenho pode resultar em melhorias significativas na experiência com veículos de controle remoto.

Não deixe de imprimir e compartilhar este modelo 3d. Não deixe sua impressora 3D parada. Mas se você não tem uma impressora 3D ainda, escolha a sua agora.