Imprimir STL C&D mais versoes AEC Y Type (1 148) Modelo 3D - 6362527
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C&D mais versoes AEC Y Type (1 148)
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Sobre o objeto 3D C&D mais versoes AEC Y Type (1 148)
Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.
Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.
C&D mais versoes AEC Y Type (1 148) foi projetado para Impressora 3D. Collect and Delivery service, add-on to my AEC’s Y-type lorries. The Y-type lorry was built from 1915 until 1922 by AEC. Originally equipped with a Daimler engine and sold exclusively marked under the Daimler Brand, this was changed during WW1. Somewhat 10.000 trucks were built so it was one of the most common types used by British army during the war. Also, US Army used this type in France:https://en.wikipedia.org/wiki/AEC_Y_TypeAfter the war many of the surplus ones were sold by British war office to private owners and especially to railway companies. Practically all British railways of that time used this lorry in different services, including for collect and delivery serves from and to their fright depots. Here you can download some more versions of this lorry:An ExWar-version, that is quite close to the one used and later sold by war officeEarly version with or without larger headlights in front, all modelled mostly based on pictures of lorries in service of the Great Western Railway (GWR)Later Parcel Express service version, modelled after one used by London Midland Scottish railway (LMS).Later LMS-truck version with awning The last one needs parts (chassis/cabs) from the container transport version already published here:https://www.printables.com/model/636718-oit-aecdaimler-y-type-lorry-and-gwr-bx2b4-containeHistorically it would be ok to use these models for any other railway, as these trucks were easily rebuilt be their owners as per their needs. Considering the large number of trucks build and shipped to continental Europe, it would also be plausible that the type was in used in France or other countries after the war.Being originally sold as a Daimler truck it might be even possible that it was used in Germany or other European countries with rule on the left side, although there is no evidence for that. Anyhow, I took the opportunity to create a Daimler version for railroad-modellers, who live in countries, were peoples drive on the right side of the road. ;-)For a complete truck you need:1x chassis1x cab1x platform or body, optional awning (open or closed)1x wheel aft (early or late)1x wheel fore (turning left, turning right or straight)1x driver figure (optional)Wheels and driver, as well as platforms are already published here (I don't like to double them):https://www.printables.com/model/636718-oit-aecdaimler-y-type-lorry-and-gwr-bx2b4-containe Parcel express body and chassis are required to go together, others may be mixed up.For the Daimler-version the Daimler chassis should be used instead of the AEC-one.Cargo for you model may be found here:https://www.printables.com/model/305280-cargo-for-trucks-1-148https://www.printables.com/model/305975-more-cargo-for-trucks-1-148https://www.printables.com/model/412437-cd-milk-collection-body-for-pb-type-1-148As always, all models sized for British n-scale (1:148). Conversion values:Continental N-scale, 1:160 -> 92.5%TT-gauge, 1:120 -> 123%HO/H0-gauge, 1:87 -> 170%OO/00-gauge, 1:76 -> 195%S-gauge, 1:64 -> 231%O-gauge, 1:48 -> 308%Update 2024-07-11:In RMweb-forum I got advice, that the floor planking of platforms/bodies should rather be longitudinal, than transversal. Earnestly I don’t have photographs showing this area, but there are good arguments that the longitudinal planking is more likely. By that reason I created modified platforms/bodies marked as “Rev1”. Your choice.Don’t have a resin printer? You may buy the model at N'Tastic Scale Models:https://www.ntastic-scale-models.co.uk/shop/under-licence-range-slanjonok-range/WLZIUUC3AWPRTNDKJOPXNJVZ
### Modelo 3D para Impressão em Impressora 3D: C&D - Mais Versões AEC Y-Type (1-148)#### Introdução
O modelo 3D, denominado "C&D - Mais Versões AEC Y-Type (1-148)", é uma recriação detalhada do famoso caminhão Y-Type, fabricado pela AEC (Associated Equipment Company) durante os anos críticos que vão de 1915 a 1922. Este modelo, que inclui variações para serviços de coleta e entrega, reflete uma importante parte da história do transporte automotor britânico, especialmente no contexto da Primeira Guerra Mundial e seu impacto no transporte ferroviário e civil britânico.
#### O Caminhão Y-Type
O caminhão Y-Type, que foi inicialmente equipado com um motor Daimler, tornou-se um ícone de transporte durante e após a guerra. Com uma produção de cerca de 10.000 unidades, ele se destacou como um dos caminhões mais utilizados pelo Exército Britânico durante o conflito, além de ser empregado pelo Exército dos Estados Unidos na França. Após a guerra, muitos desses caminhões foram vendidos a proprietários privados e, em sua maioria, a empresas ferroviárias, onde desempenharam papéis vitais na logística das operações ferroviárias, especialmente no transporte de cargas em depósitos de frete.
Um ponto interessante sobre o Y-Type é a sua adaptabilidade. Muitas unidades foram reformadas ou modificadas pelos proprietários para atender a necessidades específicas, o que permitia uma vasta gama de serviços de entrega e coleta. Isso reforça a ideia de que o caminhão pode ser utilizado em representações de diferentes ferrovias, proporcionando aos modelistas uma ampla flexibilidade em suas criações.
#### Variedades do Modelo
O arquivo "C&D - Mais versões AEC Y-Type" oferece diferentes configurações do caminhão Y-Type:
1. **ExVersão da Guerra**: Esta versão é uma representação fiel da configuração original utilizada durante a guerra.
2. **Versão Inicial**: Modelada com base em fotografias de caminhões em serviço da Great Western Railway (GWR), pode vir com faróis maiores.
3. **Versão de Serviço de Entrega Parcial**: Esta versão foi inspirada em um caminhão do London Midland Scottish Railway (LMS), e pode ser configurada com um corpo de carga específico.
4. **Versão Mais Recente Do Caminhão LMS**: Esta configuração inclui um dossel, que pode ser uma adição estética e funcional interessante ao modelo.
Essas diferentes versões são um testemunho da rica história do Y-Type, ilustrando suas várias aplicações e adaptações ao longo do tempo.
#### Montagem do Modelo
Para montar um caminhão completo, você vai precisar dos seguintes componentes:
- 1x Chassi
- 1x Cabine
- 1x Plataforma ou Corpo (opcional: dossel aberto ou fechado)
- 1x Roda traseira (versão inicial ou final)
- 1x Roda dianteira (pode ser giratória à esquerda, à direita ou reta)
- 1x Figura de motorista (opcional)
As rodas e a figura do motorista, junto com as plataformas, já estão publicadas em outro recurso online, evitando duplicações. É importante garantir que a combinação de chassis e corpo seja a correta para garantir a compatibilidade, especialmente para a versão Daimler, que deve usar um chassi específico em vez do AEC.
#### Cargas para o Modelo
Além do caminhão, os usuários podem se interessar em adicionar cargas ao modelo. Há várias opções disponíveis online que complementam o caminhão Y-Type, como:
- Cargas de caminhões direcionadas para modelos em escala 1:148.
- Corporações específicas para tipos de carga, como o “CD Milk Collection Body”.
Esses elementos adicionais permitem que os modelistas personalizem ainda mais suas criações, refletindo uma realidade que é muitas vezes encontrada em cenários ferroviários, onde as operações de carga estão sempre em movimento.
#### Escalas e Conversões
Os modelos são projetados especificamente para a escala britânica N (1:148). Para um modelista que trabalha em diferentes escalas, é essencial saber como converter as dimensões para que elas se ajustem a outros padrões de modelagem ferroviária, como:
- Escala N Continental (1:160) -> 92.5%
- Escala TT (1:120) -> 123%
- HO/H0 (1:87) -> 170%
- OO/00 (1:76) -> 195%
- Escala S (1:64) -> 231%
- Escala O (1:48) -> 308%
Essas informações de conversão são cruciais para garantir que o modelo se encaixe adequadamente em layouts existentes.
#### Atualizações e Melhorias do Modelo
Recentemente, foi sugerido em fóruns que o planking (tipo de madeira utilizada) do fundo das plataformas e corpos deveria ser longitudinal, e não transversal. Isso levou à atualização de algumas partes do modelo para refletir essas sugestões. As versões corrigidas foram marcadas como “Rev1”, oferecendo aos usuários a escolha entre a versão original e a atualizada.
#### Impressão 3D e Opções de Compra
Os modelistas que não possuem acesso a impressoras de resina podem adquirir o modelo por meio de uma parceria com N'Tastic Scale Models, que possui uma linha de modelos disponíveis para compra. Isso expande as opções para aqueles que desejam incluir o Y-Type em suas coleções sem necessariamente imprimir o modelo por conta própria. A versatilidade do modelo e a disponibilidade de diferentes partes e acessórios fazem dele uma escolha excelente para qualquer entusiasta do modelismo ferroviário.
#### Conclusão
O modelo "C&D - Mais versões AEC Y-Type (1-148)" não é apenas uma recriação de um caminhão icônico; ele encapsula uma época e um setor que foram profundamente impactados pela guerra e pela transição para uma economia mais moderna. Com sua adaptabilidade e as várias versões disponíveis, este modelo é uma excelente adição para qualquer colecionador ou modelista ferroviário. Ele oferece não apenas uma peça histórica, mas também uma base para narrar histórias de transporte, logística e a evolução do transporte terrestre em um mundo pós-guerra.
Através da modelagem 3D, os entusiastas têm a oportunidade de preservar e homenagear a história do Y-Type, celebrando a engenharia e a inovação que definiram uma era.
Não deixe de imprimir e compartilhar este modelo 3d. Não deixe sua impressora 3D parada. Mas se você não tem uma impressora 3D ainda, escolha a sua agora.