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Caixa de Reducao Nema17 Slim e Ultra Slim com Razao 1:4

Impressão 3D

Se você ainda não tem uma máquina para imprimir este arquivo pode comprar uma impressora 3d aqui!

Você pode imprimir este modelo 3d com estes filamentos ou com estas resinas 3D.

Sobre o objeto 3D Caixa de Reducao Nema17 Slim e Ultra Slim com Razao 1:4

Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.

Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.

Caixa de Reducao Nema17 Slim e Ultra Slim com Razao 1:4 foi projetado para Impressora 3D. Atualizacao 14-02-21 Esta versao deve ser a ultima e esta funcionando por enquanto. Vou atualizar se falhar, ou quando eu encontrar engrenagens metalicas pre-fabricadas e fizer uma versao de metal solido. Agradecimentos a Gemma Potrony e Josep Pencas pelas engrenagens de roda dentada muito bem feitas. Os arquivos originais para as engrenagens podem ser encontrados nos arquivos enviados.{Os E-steps voce precisa multiplicar seus passos atuais por 4. Reduza a aceleracao para NAO MAIS do que 17% do que era antes. Isso se aplica aos motores Nema17 padrao e a um controlador de 8 bits. Se voce tem hardware melhor, entao pode experimentar mais. Voce foi avisado. Atualmente, a maior parte esta sintonizada, exceto pela compensacao nas frequencias de ressonancia:[Ender3 Pro]400 passos do eixo por mm3000-3400 taxa maxima de alimentacao mm/min (Se voce nao mudou muito no Marlin e tem uma placa padrao)100 mm por segundo maxima aceleracao0,4 mm por segundo de JerkVideo dele em acao (desculpe pela configuracao de camera ruim) https://youtu.be/hA449_jcm3EAtualizacao 13-02-21 -- Nova versao de engrenagem mais forte agora disponivel. Eu recomendo esta para facilitar o tempo de impressao, montagem mais facil e pecas mais fortes em geral. Ainda sem mudanca nas dimensoes do perfil do motor. Talvez um milimetro extra, eu acho.Mk.2V4 e definitivamente pequeno. Absolutamente nenhum aumento nas dimensoes do motor. Eu recomendo seus melhores e mais fortes materiais. As engrenagens tem 2mm de espessura, o mod geral e de 19mm. Tolerancia de 0,1, entao a lixacao sera necessaria para engrenagens que girem livremente. Eu recomendo um bloqueador de rosca na engrenagem solar (a azul) para segura-la ao eixo do motor e evitar deslizamento sob alta aceleracao e frenagem. Os novos E-steps devem comecar em torno de 1600 passos/mm. A ultima versao teve problemas de resistencia com o suporte. Tambem foi enviado um suporte para adaptacao de eixo/parafuso/haste de 8mm.Acabei de criar uma ideia de conceito de um upgrade de perfil extremamente baixo impresso em 3D para todos os motores Nema17. A relacao de engrenagem e de 1 para 3,7. Eu preciso fazer testes para entendera relacao final, ja que tenho uma polia de 20 dentes que nao inclui no sistema de engrenagem planetaria. Eu projetei para ser o mais facil possivel, mas ainda recomendo bicos de 0,1 ou 0,2 mm e ir devagar. A impressao de resina sera excelente aqui.Eu farei uma versao com um parafuso de 8mm e um eixo padrao de 5mm. Em um momento posterior, quando eu conseguir um impressora de resina alguma vez.Caso contrario, imprima as 6 partes e instale como nas fotos. Lixacao pode ser necessaria, eu coloquei apenas cerca de 0,2 de folga/tolerancia. O nylon pode ser melhor para imprimir as engrenagens, pois elas precisam girar livremente. Uma palavra de cautela! Em qualquer eixo instalado, voce precisara recalibrar os E-steps para cerca de 3,7 vezes mais do que voce ja tem. A Ender3 Pro funciona a 400 passos/mm, entao um bom lugar para comecar seria 1480 passos/mm. Tenha refrigeracao adequada nesse motor, pois esta girando mais de 3 vezes mais rapido do que voce normalmente teria. Placas de 8 bits podem ter problemas, pois so conseguem lidar com tanto processamento. O Klipper ajudara a manter as velocidades de impressao enquanto aumenta a qualidade com este mod. A V-ref pode precisar ser ajustada. Agradecimentos ao Let's Print pelo video util sobre como projetar engrenagens. A pagina deles esta aqui -> https://www.youtube.com/channel/UCLn_0VPipeMkLqo5tW6FP0AMais alguns testes da caixa de cambio sob a propria forca.https://youtu.be/8Sn-LYkH3vo

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