Imprimir STL Acoplador de correia GT2 Ultimaker 2 UM2 Modelo 3D - 1270777
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Acoplador de correia GT2 Ultimaker 2 UM2
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Sobre o objeto 3D Acoplador de correia GT2 Ultimaker 2 UM2
Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.
Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.
Acoplador de correia GT2 Ultimaker 2 UM2 foi projetado para Impressora 3D. Este e um acoplador de correia GT2 que permite o uso de correias abertas na impressora ultimaker 2 (UM2).Ele se encaixa dentro do carro XY.Para usa-lo:Corte a correia com 1 ou 2 cm de comprimento extra, depois coloque um acoplador em cada extremidade da correia (a correia deve estar, claro, ja nas polias da impressora).Coloque ambos os acopladores lado a lado, tensionando a correia, e entao meca o comprimento que precisa ser removido.Corte o comprimento extra (o passo e 2 mm em um gt2). Pode ser necessario cortar mais 2 mm para obter uma boa tensao OU usar um tensor adicional (nao corte a correia muito curta ou voce nao conseguira usar seu tensor).Monte os dois meio acopladores lado a lado, pressionando-os (colocar um parafuso de 4 mm de diametro atraves dos dois orificios pode ajudar muito a manter o alinhamento). Nao tente colocar ambas as extremidades da correia no mesmo meio acoplador, isso e muito dificil de fazer.Coloque o carro original XY da UM2 de volta.Observacao:Meu carro XY pode nao ser genuino, entao nao tenho certeza se ele se encaixara nas pecas certificadas da UM2 (avise-me!).Esta peca pode precisar de ajuste/escala, pois deve se encaixar perfeitamente no carro XY (para evitar folga).Minha reprap ainda nao esta funcionando, entao nao consigo testa-la em condicoes reais (avise-me (novamente ;-) ).Um teste de tracao mostrou que a correia escorrega em torno de 18 Kg. Isso deve estar ok, pois a tensao de trabalho desse tipo de correia e em torno de 2,5 Kg.Esta peca permite o uso de correias abertas em vez de correias sem fim em uma ultimaker 2. Este acoplador se coloca dentro dos "carros" originais XY, o que permite nao atrapalhar a traducao.Para usa-lo:Coloque a correia no lugar e corte com 1 ou 2 cm a mais.-.Coloque um meio acoplador em cada extremidade da correia.Tensione a correia e anote o comprimento a ser removido.Corte no comprimento certo (o passo dessa correia e de 2 mm). Pode ser necessario cortar um pouco mais curto para obter uma boa tensao ou usar um tensor, neste caso, nao deve cortar muito curto ou nao sera possivel coloca-lo no lugar.Coloque os acopladores lado a lado e pressione para junta-los (nao tente colocar as duas extremidades no mesmo meio acoplador, e muito dificil). Usar uma broca ou um parafuso de 4 passando pelo orificio de cada meio acoplador pode facilitar a tarefa (isso ajuda a mante-los alinhados em tensao enquanto voce pressiona para montar).Coloque e fixe o carro original.Notas:Nao sei se meus carros sao originais (comprados na China), portanto, o design nao esta garantido.Voce pode precisar de um ajuste de escala e/ou um offset para que o acoplador se encaixe sem folga no carro (para evitar a folga).Estou usando este sistema em uma Reprap que estou desenvolvendo, nao posso dar feedback sobre o funcionamento em condicoes reais.Um teste de tracao mostrou que a correia suporta 16 Kg e escorrega a 20 Kg. A tensao de trabalho e de aproximadamente 2,5 kg para este tipo de correia.
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