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1 nautica GROBE iate holandes do 1600

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Você pode imprimir este modelo 3d com estes filamentos ou com estas resinas 3D.

Sobre o objeto 3D 1 nautica GROBE iate holandes do 1600

Este é um arquivo desenvolvido e projetado com ferramenta CAD.

Se você ainda não sabe criar seu próprio modelo 3D eu te ensino neste artigo tutorial sobre Tinkercad.

1 nautica GROBE iate holandes do 1600 foi projetado para Impressora 3D. trabalho terminado25 de janeiro de 2021 adicionei o bompresso que havia desaparecidoultima adicao do pennone de gabbia "topsail yard" foto abaixoNovembro de 2017 encontrei os desenhos em 3 vistas do iate holandes Grobe, ou Grosse, e decidi reproduzi-lo com um casco de 50 cm.As pecas estao divididas, especialmente o casco, e prontas para serem impressas.As fotos e a descricao da montagem colocarei aqui embaixo.16 de fevereiro esta e a primeira parte: o cassero com moveis e figura do lorde dentroEu anexei uma foto do interior do modelo que fiz antes de fechar o cassero.Adicionei os arquivos do leme e uma foto montada8 de marco esta pronta a segunda parte do casco, o marinheiro na entrada do cassero manobra uma barra vertical que controla o leme. As estatuas sao impressas separadamente para facilitar a pintura.Adicionei duas fotos, na segunda ve-se a barra vertical e a escada, pintada de vermelho,que leva ao porao.15 de marco: a terceira parte do casco esta montada e pintada; a tuga esta impressa e pintada separadamente6 de abril aqui esta a quarta parte do casco, falta apenas a proa, com a escada de proa que leva ao porao, o tubo da chamine e duas bitte onde se acomodam as ancoras quando estao icadas. Tambem se ve o furo para o mastro de mestra que esta em construcao.17 de abril proa e baseaconselho a pintar o casco somente apos te-lo completado, a base esta conectada ao casco com dois parafusos 4 x 50 mm, passando pelas colunas. No casco eu rosqueei os furos para receber os parafusos de forma firme.24 de abril colados os frisos de ouro no lado do casco e a polena1 de maio adicao da paciencia e das gruas de capone de proa e o bompresso13 de maio vista dos canhoes (guns), adicionado o guincho de proa (windlass) que serve para icar as ancorasos cabos que seguram os canhoes tem um rolo de corda que deve ser colado ao conves, primeiro deformar tudo de forma que adira bem ao conves, a murada e aocanhao, uma vez que foram impressos planos17 adicionadas as duas ancoras com as cordas que vem do guincho22 de maio completei as partes que estao acima do conves: as duas quilhas (lee boards), poderiam ser imersas para dar mais estabilidade, mas menos manobrabilidade, os dois winches manuais para manobrar as quilhas, pode-se ver na lateral, a bomba de porao, sempre funcionando para as continuas infiltracoes de agua, mesmo que o revestimento tenha sido calafetado, e a "pazienza de mezzeria" onde se centralizavam a maioria das manobras dos mastros.4 de junho adicionado o mastro de mestra (main mast) com suas jarcias completas7 de junho adicionei a vista das jarcias montadascomo era complicado cola-las entre si, eu tambem adicionei um grupo de bigote, para-jarcia e lande unidos, porem, e mais dificil imprimi-los e pinta-los.tive que cortar os frisos entre os dois canhoes para fazer espaco para a para-jarcia, isso deve ser pensado antes de cola-los ou nao coloca-los de forma alguma.16 de junho O mastro mestre sempre tem uma vela chamada "randa" e pode ser triangular ou trapezoidal como neste caso.E segurada por um "fuso" em cima que se chama picco (gaff), e por um embaixo chamado boma, nesta embarcacao o boma esta ausente.As cordas que o sustentam sao chamadas de "drizze", termo generico para todas as manobras que icam os mastros, e que aqui e formada por um triplo bloco.Fiz varias tentativas para fixar o picco, no mastro tem uma forquilha (jaws), fechada por uma corda ou corrente, que permite ao picco subir e descer, mas tambem girar.A driza, por fim, eu fiz toda inteira para simplificar a montagem dos blocos: resulta mais dificil a pintura.Os aneis de corda que a ancoram ao picco e ao mastro sao feitos separadamente, pois devem ser colocados girados a 90 graus; alem disso, sao cortados para poderem ser inseridos nos mastros pelo lado, depois tambem devem segurar a vela.Esses aneis nao os colei aos mastros porque quero primeiro verificar a inclinacao do picco com a da randa.20 de junho vela de randative que dividir em duas partes a vela por problemas de altura, depois colei-as.ha duas series de aneis, menores para o picco e maiores para o mastro.Esses aneis sao cortados do lado do mastro, devem ser inseridos primeiro nos furos da randa e depois forcados a entrar ao redor dos mastros.Nao colei a vela que ainda pode girar em torno do mastro.1 de setembrodepois de voltar das ferias encontrei o mastro de mestra torto onde fiz auniao, por causa da cola que ficou gomosa pelo calor e pelo peso da vela.Como ainda nao havia colado a vela, consegui desmonta-la.Fiz um novo colar de corda que agora mantem o mastro muito mais reto. Adicionei umafoto abaixo.Tambem comecei a fazer o estai de proa, e um tensionador, que sustenta o mastro.Para poder imprimi-los separei a bigota e as cordas, resulta mais complicado monta-las, masme ajudei com espacadores de madeira, veja a foto no fundo.16 de setembroenfrentei dificuldades em colar as cordas da bigota de proa, redesenhei as cordas, mastambem a proa que substitui nos arquivos "5 parte do casco de proa" e "estais de proa em plano"adiciono uma vista de como devem ser montados.25 de setembro continuo a ter dificuldades em reproduzir as manobrasadicionei as escotas da randa, as escotas servem para manter a vela esticada e portantodevem ser bastante robustas.nao entendia do triptico como estavam fixadas: optei por um metodo muito simplesusado em um navio produzido pela AMATI muito semelhante: fixa-las com ilhoses.25 de outubro manobras da randa chamadas "imbrogli", fixadas na "pazienza de mestra" e adicao de outras "pazienze" ao longo das muradas. Fotos e explicacoes no final.22 de novembro adicionado o pennone de gabbia.11 de dezembro adicionado a vela de gabbia201923 de janeiro adicionado o pennone de mestra, topsail yard, veja as explicacoes abaixo15 de fevereiro de 2019 montei o gran fiocco - main jib, para as partes e a montagem veja abaixo26 de fevereiro de 2019 montado o contrafiocco - flying jib - para a montagem e semelhante ao gran fiocco, mas deve-se montar primeiro o estai de bompresso - bobstay - que esta dividido em duas partes para caber na minha impressora.18 de marco de 2019 adicao da lanterna e da bandeira de popa.Para a montagem da bandeira e do mastro da bandeira, as duas metades devem ser coladas primeiro, depois a corda deve ser passada pela bandeira, atraves dos aneis, e finalmente colada ao mastro da bandeira. Eu vi que e melhor inserir os aneis diretamente no mastro, caso contrario, a bandeira pende de lado.17 de abril feitas as outras duas bandeiras. Adicionei os desenhos das bandeiras usadas, aquelas do Brandemburgo. Imprimir as bandeiras com resolucao de 0,1 mm.26 de maio adicionado um estai a proa e o nome do naviotrabalho terminado

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O arquivo 3D denominado "1 nautica GROBE iate holandes do 1600" é um projeto dedicado à recriação de um iate holandês do século XVII, especificamente do iate Grobe ou Grosse, em uma escala de 50 cm. O autor, responsável por todo o trabalho, demonstra um alto nível de detalhamento e atenção às particularidades da embarcação, utilizando um histórico de adições eficazes ao longo do tempo.

### Estrutura do Arquivo
As peças do modelo estão bem divididas, permitindo uma impressão e montagem mais fáceis. Isso é crucial, especialmente para um projeto complexo como este, que envolve a impressão de detalhes intricados, como parte do casco, mastro, velas e acessórios.

### Cronologia de Desenvolvimento
O autor documentou minuciosamente o progresso do projeto, que se estende de novembro de 2017 até janeiro de 2021. Entre as várias etapas, destacam-se:

- **Início da Recriação (Novembro de 2017)**: O autor encontrou desenhos em três vistas do iate e iniciou o projeto.
- **Adições de Estruturas e Detalhes**:
- **16 de Fevereiro de 2021**: A primeira parte foi concluída, incluindo o cassero e móveis internos.
- **6 de Abril de 2021**: Quarta parte do casco completada, faltando a proa.
- **1 de Maio de 2021**: Inclusão de itens como o bompresso e estruturas auxiliares.
- **20 de Junho de 2021**: Finalização da vela de randa, que teve que ser dividida para a montagem, mostrando as dificuldades enfrentadas.

### Peças e Montagem
As peças que compõem o modelo são projetadas para facilitar a pintura e montagem, permitindo que cada parte seja tratada independentemente. Isso inclui esculturas, canhões, âncoras e estruturas de mastro, todas impressas e pintadas separadamente para maximizar a qualidade do acabamento.

### Desafios e Soluções
O autor enfrentou vários desafios durante a construção, como a complexidade das manobras de vela e adequação das cordas e estais. Para isso, ele adaptou técnicas e fez redesenhos para melhorar a funcionalidade e a aparência do modelo. O uso de ilhoses para as escotas foi um exemplo de solução prática encontrada por ele.

### Considerações Finais
O projeto é um excelente exemplo de dedicação ao detalhamento e precisão histórica, refletindo não apenas a capacidade técnica do autor, mas também seu envolvimento apaixonado na modelagem de navios históricos. O uso de imagens para documentar o processo é um complemento valioso que torna o arquivo ainda mais acessível e compreensível para outros entusiastas de impressões 3D e modelagem de embarcações. O trabalho foi oficialmente concluído em 25 de janeiro de 2021, incluindo todas as peças e detalhes discutidos.

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